कार के इंजन का श्वसन पथ: रबर सेवन पाइप
मुझे एक विषयांतर के साथ शुरू करते हैं। क्या आपने कभी सोचा है कि रबर की सबसे ज्यादा खपत किस बाजार में होती है? वास्तव में, ऑटोमोबाइल उद्योग में रबर की खपत 70% रबर बाजार के लिए होती है, और इसमें रबर की खपत 60% के लिए होती है। इसके अलावा, इसमें से 40% कुछ अन्य रबर उत्पाद हैं, और कार का सेवन पाइप इन 40% रबर भागों में से एक बड़ा है, ठीक है, आइए नीचे दिए गए विषय को दर्ज करें
हम जानते हैं कि कार के चलने का कारण यह है कि ईंधन का दहन रासायनिक ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है, और फिर यांत्रिक ऊर्जा पिस्टन को पारस्परिक रूप से धकेलती है, और फिर इस शक्ति को पहियों तक पहुंचाती है, और फिर कार चलने लगती है। इस प्रक्रिया में, आंतरिक दहन इंजन आवश्यक है।
आंतरिक दहन इंजन ईंधन को ऑक्सीजन की आवश्यकता होती है, लेकिन सिलेंडर वायुरोधी और वायुरोधी होता है। बेशक, हवा अंदर भेजी जाती है। सेवन पाइप का कार्य हवा को सिलेंडर में ले जाना है, लेकिन यह सीधे हवा में भेजने जितना आसान नहीं है।
यदि हवा में धूल या रेत है, तो यह सिलेंडर को अपरिवर्तनीय नुकसान पहुंचाएगा, इसलिए हवा के सिलेंडर तक पहुंचने से पहले, अशुद्धियों को छानने के लिए एक फिल्टर होता है, और अगला कदम सिलेंडर तक पहुंचना होता है। एयर इनलेट से फिल्टर तक और फिर सिलेंडर तक पाइप के सेक्शन को इनटेक मैनिफोल्ड कहा जाता है।
अगला कदम सिलेंडर में हवा पहुंचाना है, लेकिन क्योंकि कार में एक से अधिक सिलेंडर हैं, अगर आप सिलेंडर में हवा को समान रूप से वितरित करना चाहते हैं, तो आपको कई पाइपों का उपयोग करने की आवश्यकता है। इस पाइप का एक पेशेवर नाम है: इनटेक मैनिफोल्ड
प्रबंधन के लिए उपरोक्त दो प्रकार की कारें हैं
अगला, आइए सेवन पाइप के बारे में ही बात करते हैं। विभिन्न प्रकार की कारों के लिए, सेवन पाइप का आकार और लंबाई भिन्न होती है। लंबवत और घूमने वाले प्रकार हैं। यह मुख्य रूप से कार की स्थिति के कारण होता है, जैसे स्पोर्ट्स कार या ऑफ-रोड वाहन। आम तौर पर लंबवत प्रकार के पाइप का उपयोग करते हैं, जबकि सामान्य पारिवारिक कारें लंबवत प्रकार का उपयोग करती हैं। दोनों के बीच अंतर यह है कि इंजन के लिए पहले की उच्च शक्ति की आवश्यकता होती है, जबकि बाद वाला मुख्य रूप से उत्सर्जन और आर्थिक प्रयोज्यता पर विचार करता है। तुमने ऐसा क्यों कहा? घुमावदार सेवन पाइप की वजह से, पाइप में प्रवेश करते समय हवा भंवर से ग्रस्त होती है, और भंवर की पीढ़ी हवा और ईंधन की मिश्रण डिग्री में सुधार करने के लिए फायदेमंद होती है। अंत में, मिश्रण की डिग्री में वृद्धि से दहन दक्षता में सुधार होता है, जो तथाकथित ईंधन की बचत है।